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关注车内异味频发:车内空气污染如何应对?
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    根据相关数据统计,2010年至2019年8月,消费者对车内异味投诉已达9300次。仅今年1月至8月,相关投诉就达1646次,预测全年投诉量将创历史新高。这一数据也说明了,近年来,车内的异味、刺激性气味成为人们广泛关注的问题。

    车内空气质量问题的关注度

    除了家里和办公室,车里可以说是我们主要滞留的一个场所,特别是对于很多上班族来说,漫长的通勤时间,若是时时刻刻与刺激性气味相伴,人们的健康便得不到有效的保障。

    随着对室内甲醛的关注度不断上升,人们对车内空气质量问题的关注度也在逐渐上升。那么,总是在困扰人们的新车异味,到底来源是在哪里呢?

    车内空气中存在超过270种化学物质

    研究表明,车内空气中存在超过270种化学物质。甲醛、VOC、二氧化硫、二氧化氮、PM2.5、细菌、臭氧、花粉、苯、甲苯,各种直径小于0.1微米的细微颗粒物……都会在车内聚集。车内甲醛等有害气体来源于劣质脚垫、“真皮””座椅、劣质车模、方向盘等等内饰,另外,最重要的还有粘合剂和新车所使用的板材质量,这些都是甲醛超标的罪魁祸首。

    车内皮套、皮质座椅、脚垫等汽车的内饰构造,主要由皮质、纤维和各种工程材料组成,而这些材料在生产时需要使用甲醛、苯等有害物质。其次,如果一些特定部位需要进行定形和粘合,也需要用到大量的胶水,“无醛不成胶”这句话相信大家已经耳熟能详了。

    汽车异味不同于其它有形的汽车缺陷

    汽车异味不同于其它有形的汽车缺陷,它往往是一种无形的安全隐患,很难发现具体的问题出在哪里,且每个人对于气味的敏感程度不尽相同,这也就是为什么消费者的此类投诉通常没有明确的证据。长期暴露在这些化学物质中的司机,通过呼吸和接触灰尘会引起很多的健康问题,其中包括过敏、肝中毒、先天的缺陷、急性白血病和癌症。而通常在太阳的照射下,车内温度升高时,将进一步释放高浓度的化学物质,对人体造成更为严重的损害。

    减少污染源,即减少多余的配饰

    在这种情况下,我们该如何从自我出发,尽量减少车内异味问题对我们的影响呢?

    一、减少污染源,即减少多余的配饰,从控制的角度出发,我们就应该从源头开始,配饰购买应选择正规的商家,选择甲醛含量低,异味轻的配件;

    二、常通风,即使是在冬天,也要保持空气的适度流通,及时把车内空气中的污染排出去,一直紧闭门窗可能会使异味增强;

    三、以科学的方式治理改善污染,公众对空气安全的意识在逐渐上升,选择专业汽车除甲醛空气治理的人也不在少数。辅之以车载空气净化器,相信双管齐下,必定能够对车内空气污染问题有所改善。

    四、此外还要注意的一点就是,不要采取错误的净化方法,如使用车载香水,以香水的味道来遮盖异味,不仅不会消除异味,不会消除异味对人健康的影响,反而可能还会让人对异味放松警惕,让异味趁虚而入。


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